El fabricante belga de bicicletas eléctricas Cowboy, ¿en apuros?

Al parecer, el fabricante belga de bicicletas eléctricas Cowboy lucha por sobrevivir. Una reciente retirada de miles de bicicletas ha revelado problemas financieros y organizativos, mientras el futuro de la empresa es cada vez más incierto.

La retirada pone de manifiesto las tensiones

Cowboy inició esta primavera su expansión a Francia para el ensamblaje de sus últimos modelos, un movimiento estratégico destinado a garantizar entregas más rápidas y una mayor calidad de producción. Sin embargo, las cosas empeoraron: a principios de mayo, la empresa tuvo que retirar su modelo C4 ST debido a un defecto estructural en el bastidor.

Mientras tanto, los inversores empiezan a preocuparse seriamente por el futuro de la marca, escribe el diario belga La Libre Eco. Los estados financieros de 2024 -que suelen hacerse públicos a principios de verano- se retrasan, y la dirección guarda silencio. En 2023, la empresa ya había registrado una pérdida neta de 21,7 millones de euros sobre unos ingresos de 33,7 millones de euros, con unas deudas superiores a 45 millones de euros.

¿Reestructuración y adquisición?

Según personas con información privilegiada, una reestructuración y una adquisición parecen ser ahora el escenario más probable, ya que los inversores actuales podrían no estar dispuestos a contribuir de nuevo -desde su fundación en 2017, los capitalistas de riesgo internacionales, así como los crowdfunders más pequeños, ya han invertido un total de 130 millones de euros en la empresa-. Se rumorea que el CEO Adrien Roose ya ha sido apartado y que el liderazgo pasará pronto a manos de un gestor de crisis externo.

La situación recuerda a anteriores debacles del sector de la bicicleta, como las quiebras de VanMoof en el verano de 2023, a pesar de una inyección financiera de más de 160 millones de euros, y de Stella Bikes.